1、寒冷天氣對機器的影響
（1）低溫使發(fā)動機啟動阻力較平時增加200％，蓄電池容量下降45％，啟動機長時間運轉使電氣故障頻發(fā)。其次，低溫潤滑油粘度大，潤滑條件惡劣，使軸瓦、缸套的磨損加劇。據(jù)統(tǒng)計，氣溫在5℃時每啟動一次汽缸的磨損量相當于機器行駛30-40km的磨損量，-18℃時每啟動一次的汽缸磨損量相當于機器行駛200-250km的磨損量，由此可見，低溫啟動會嚴重降低發(fā)動機的使用壽命。
（２）低溫使液壓傳動系統(tǒng)油液黏度增大，換擋沖擊力大，動作遲緩，各液壓缸油封冷縮，彈性降低產(chǎn)生滲漏，液壓動作緩慢、卡滯甚至失靈，極易造成設備事故。
（３）對于氣壓制動的設備，氣泵產(chǎn)生的水汽會使各管路、氣閥進水凍結，因關閉不嚴氣壓上不去將導致制動失靈。
（４）冬季氣候寒冷，金屬會遇冷變脆。溫度越低，金屬韌性越差，設備上的各類剛性結構架、銷軸連接處、主要承重部位易發(fā)生斷裂。
（５）溫差的變化會使柴油箱中形成凝結水，影響燃油系統(tǒng)工作。
2、冬季操作要點
首先，要做好設備的換季保養(yǎng)工作，檢測防凍液的冰點，使其比本地最低氣溫低5℃；使節(jié)溫器開啟溫度在82℃左右；將蓄電池電解液密度上調到1.280g/cm³；及時調整機器各部用油，對野外工作的設備要加裝保溫設施，必要時安裝發(fā)動機機油預熱裝置，并定時啟動發(fā)動機，預熱各部工作系統(tǒng)。其次，禁止長時間使用啟動機，接每啟動30S停2-3min的程序進行操作；對曲軸箱自然通風的發(fā)動機要定期清洗廢氣濾網(wǎng),并作保溫處理,防止其凍結堵塞使曲軸箱壓力升高出現(xiàn)噴機油現(xiàn)象.再其次,機器的空調系統(tǒng)應每月啟動一次并運行30min,避免因冬季長時間停用造成系統(tǒng)損壞；每日收機后要盡量將柴油箱加滿,并及時將儲氣罐中的積水排凈,并在氣路系統(tǒng)中加裝干燥器以過濾管路中的水汽.最后,定時檢查機器的剛性連接及主要承重部位。
正常啟動發(fā)動機后要有足夠的暖機時間，使其在低速輕載下運轉，直至發(fā)動機、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動中的油變熱。若氣溫低于-15℃時，發(fā)動機啟動后不能立即進行作業(yè)，而
應使發(fā)動機以1000-1100r/min運轉10-15min,且變速器處于空擋。在液壓系統(tǒng)油變熱前，不要操縱液壓系統(tǒng)，否則會損壞液壓元件，嚴重時會產(chǎn)生爆泵事故。
行駛中要控制好車速，保持車距，避免緊急制動，寒冷季節(jié)的制動距離比平時的延長約2倍.禁止急轉向，減輕轉彎時的沖擊力，以防止剛性結構件發(fā)生斷裂。
設備在作業(yè)時，操縱鏟斗、鏟刀及各種裝置時要緩慢，禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等，重點要求“穩(wěn)”和“慢”。冬季是事故高發(fā)季節(jié)，大約占全年總事故的80％，而冬季因操作失誤導致的事故達65％以上。因此，應以換季保養(yǎng)為契機、冬季培訓為重點，徹底杜絕野蠻操作及操作失誤，使駕駛員平安，設備安全。
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